Segunda generación del 208 (facelift 2024), fabricado sobre plataforma CMP. Con solo 4.05m de largo, 1.74m de ancho y 2.54m de batalla, es ágil en ciudad pero con interior de 5 plazas reales y baúl de 352L.
Motorización Híbrida: Sistema MHEV con motor 1.2 turbo de 3 cilindros + motor eléctrico integrado en caja automática de doble embrague e-DCS6. Potencias: 110cv y 145cv, par 205 Nm desde 1.750 rpm, 0-100 en 9.8s y consumo WLTP de 4.5L/100km. Batería 0.89 kWh autorrecargable, sin enchufar.
Equipamiento Allure: Es el acabado más equilibrado. Incluye faros Full LED con luces diurnas verticales, cristales traseros sobretintados, apertura y arranque manos libres, cámara de visión trasera + ayuda al estacionamiento trasero, climatizador automático, volante multifunción en cuero, i-Cockpit 3D, 6 airbags, ABS + ESP + control de tracción, alerta de cambio de carril activa, frenado automático de emergencia con detección peatón/ciclista, indicador de presión de neumáticos, cierre centralizado con mando, Bluetooth, 4 USB.
Ideal para quien quiere un auto chico premium, bajo consumo y con tecnología de GT pero sin pagar el GT.
